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荷蘭冰店賣「普拿疼冰淇淋」 藥師:過量恐丟命

不少人頭痛會吃普拿疼緩解症狀,不過近日網路上卻瘋傳荷蘭一間手工冰品店推出「普拿疼口味」的冰淇淋,掀起網友熱議。對此,藥師表示,普拿疼中含乙醯氨酚,雖然在適當的劑量下是安全,但如果超過最大劑量,可能會對肝臟造成嚴重傷害,甚至危及性命。近日網路上瘋傳一款「普拿疼口味」的冰淇淋,事實上這是出自於荷蘭一間名為「Nagelkerke」的麵包店所推出的冰品,該訊息早在2018年就在網路上流傳,老闆納格柯爾克(JanNagelkerke)透露,這款冰品的發想來自於「參加狂歡活動後頭痛的民眾」,也證實製作過程真的有加入普拿疼。不過礙於當地法規,只是做為展示用,而沒有對外販售。對此,彰濱秀傳藥學部教學副組長洪正憲在臉書粉專發文指出,普拿疼是一種常見的指示藥,其主要成分為乙醯氨酚,是一種解熱鎮痛藥,能緩解頭痛、肌肉痛、關節痛、牙痛,以及因感冒引起的發燒,但並不能改善疼痛根源。洪正憲表示,乙醯氨酚雖然在適當的劑量下是安全的,但如果超過最大劑量,可能會對肝臟造成嚴重傷害。成人的每日最大劑量不應超過4克,也就是一天只能吃8顆;至於有肝臟問題、營養不良及酗酒問題的人,每日劑量應更低,孩童則需依體重調整劑量,使用前應諮詢專業人員。洪正憲提醒,許多常見的藥品中也包含有乙醯氨酚,像是一些非處方藥,例如:友○安、傷○友、抗痛○等。因此,如果正在服用其他藥物,建議先諮詢醫師或藥師,以避免超量服用,一旦過量可能危及性命。

基捷相關規畫 鄭文燦:協助降低基市負擔

行政院副院長鄭文燦23日上午視察基隆港西岸旅客中心,受訪時談到基隆捷運的相關規畫,鄭文燦表示,目前基隆捷運已經通過環評,正在等待最後綜合規畫的決定,行政院會盡量想辦法降低基隆市的負擔。基隆市長謝國樑表示,市府未來捷運相關經費,將在行政院指導下,考慮由基金方式來興建營運,相信會對基隆財務有很大幫助。鄭文燦談到基隆捷運時指出,基隆捷運可以連接基隆市、新北市、臺北市,如果再加上汐東線,我想會讓整個基隆河谷變得非常不一樣,一定可以連結基隆,翻轉河谷。鄭文燦表示,關於基隆捷運的規畫,內政部長林右昌在基隆市長任內開始推動,目前由謝國樑接續,行政院會依照原本的規畫,4月已經完成了環評,接下來也將按照進度核定綜合規畫。後續行政院將會在兩個部分協助基隆,首先是盡量想辦法降低基隆市的負擔,其次是按照原規畫,在基隆河谷都市計畫更新,包括場站開發或是車站整體開發,若基隆市政府團隊,若有了解不夠的地方,中央包括交通部、內政部也願意協助基隆河谷地區八堵站、北五堵站等相關規畫。鄭文燦說,新北市已提出開發計畫,政院協助基隆市提出開發計畫後,將可有效降低基隆負擔。請民眾放心,基隆捷運加上汐東線捷運,都是行政院重點支持的交通建設。新北市及台北市目前都積極推動招商,希望基隆市這一段能夠一起往前走。對此,基隆市長謝國樑表示,過去一段時間感受到行政院及副院長鄭文燦給基隆的協助及幫忙,未來基市府將在行政院指導下,將捷運相關的經費,考慮由基金的方式來興建營運,相信對基隆的財務會有很大的幫助。謝國樑指出,在基隆捷運規畫過程中,基隆市府也參照了桃園市過去的成功經驗,也感謝鄭文燦的協助。

台中警取締行人「不靠邊走」這處最多 議員批不合理

桃園市日前有行人被車撞,又因「未靠邊通行」遭警察開罰500元,引發熱議。台中市議員陳俞融強調,台中行人未靠邊通行被開罰最多的是南屯區大進街,未設置人行道,行人只能走在馬路上,批評警方取締行人未靠邊走不合理。台中市警察局指出,藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程,今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件。市議員陳俞融指出,2021年台中市警方開出多達184件取締行人在未畫設人行道之道路不靠邊走的開罰案件,2022年取締件數雖降低到25件,以南屯區大進街最多,細看這些違規發生地點,大多沒有設置人行道,造成行人當然只能走在馬路上,行人已處於弱勢地位,警方取締不靠邊走實在不合理。陳俞融指出,大進街不但沒有人行空間,路邊也停滿汽機車,行人除了走在馬路上,還有什麼選擇?另,北區大德街上,現場人行道騎樓不連貫,許多行人只能被迫走路上。陳俞融說,沒有人會想走在馬路上冒著被車撞的風險與車爭道,警方沒有勸導或提報相關局處改善該處行人安全,只會一味開罰弱勢行人,實在不合理,建議市府,若興建實體人行道有困難,就應使用其他交通安全工程手段如增設標線型人行道、行穿線退縮等保障行人安全,不要再讓行人無路可走,只能走馬路被開罰的荒謬情形再度發生。警察局表示,統計今年1-6月行人交通事故發生1531件,其中事故行人涉入主要肇責325件(佔21.22%),多以未依規定行走行人穿越道及未依標誌、標線、號誌等違規較多。警方藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程,今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件,並陸續由相關路權單位會勘改善中。交通局指出,為提升行人通行安全,交通局在沒有實體人行道路段規畫標線型人行道,並邀集相關單位會勘,取得地方共識後畫設。目前已完成約13公里標線型人行道,後續也將持續蒐集地方需求。
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